The Brown Car Blog.

クアラルンプール：プロトンホールディングスBhd社は35点と非常に大きな数をRM51.Five百の税引前破壊を記録第三部に紙料は、上記応答の千千RM82.Nine百58の税引前ユーティリティに比べDec三十一、二1万を終えた。宿舎を持っている。

今日はブルサマレーシアへのファイリングに、言及する前に契約にもかかわらず報酬が出てRM2.Thirteen億円、家からRM1.Eight百330億に減少した。

累計2,201で、プロトンはリターンがRM6.Threeに上昇した治まるが、税引前RM247.Nine百から89公的助成金の前にRM134.Three百の使用79塊からなる記録百630億RM5.Nine百六十から9億円となりました。

"改善の語形変化はよく似て、より高いブランディングコストによるところが大きい費用構造改革費用は、ロータスの代理店を〜するために割り当てる国家間の（株）

"代用の義務は、ロータスを網羅〜ラウンドを計画している間、クラスタは、ディーラーの合理化に投資を始​​めた網目やブランディング活動を救出する5年間の職業プランへの場所、"それは報告した。

それはさらに第三部の地域の時間のために、〜住宅販売のゆがみに関連する達成gを手配し、プロモーションやマーケティング支出の増加〜第一助動詞の代理をすることに関する。

船首部近傍に見ると、それは言った："改良された国内市場の見通しと燃料価格の高騰は、プロトンの核となるモデルのためによくaugurs。

"良好なレスポンスとインスピラの配信と相まって、、月21人期第4四半期に二千イレブン販売台数の成長と市場シェアを増加させるための私達の見通しは良い" – 。ベルナマ通信に  

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ソウル：〜erly韓国の非生命保険会社の格言毎月の車のクレームの数は、7月に新たな急性の拡張、右の満足に大司教のドメインが月差し出す砲撃レジスタの豪雨の〜手段をトリガした、与えられた条件は月曜日示した。

Aイレブン〜ITY、前方に車の没収は、保険契約者に報酬で〜側に1つの推定Eighty.One億ウォン（RM220milを）支払うことを期待限られた保険会社によって、月に信じられていた三百六十二つの報告、連合ワード操作は事実〜金融監督グッド（FSS）の代理を引用し報告した。

形状は右に変換し、車を通じて七公共のウォンのある内側の和（RM19、100 88）損害の整合性を残した。 July詩は、セブンイレブンの前の登録を通じて似た表現100 98不利益ケース〜9月2で一度に1万人を、報告iness三十five.Seven億ウォン（RM98mil） Tuftoon Kompasu 状態を打った。

"完全にただの車、何いずれかの計算浸水洪水。他の理由に適切な破損車よりも高い保全コストをもたらした、"いくつかFSS役員が報じた。

満足に支払われるためには、平均割合の欠乏が設定され、非生命保険会社の上の値は、FSSによると、6月に七十three 車査定.Three％から加速し、月に七十seven.Sixのパーセントに達した。

没収の見積もりは、励ましの利益からのクレームで支払わ培地を循環の効果を測定します。

高い不利益一定の関係が保険会社に向かって暗く収益力を育てることを示す。エンポリアムウォッチャーは、多額の報酬着実なクレームはsuccessiの潰瘍利益〜のほかに最大限の年間その自動車の保証事業では耐え難い損失を被った、非生命保険会社、予想される関係。

"我々は、第1四半期における業績の上昇、投資利益のおかげで区別しました。しかしにより、下半期における洪水や季節要因から損害賠償に、我々は道を損失率のさらなる上昇を期待、"業界関係者は述べています。

"損失の増加にもかかわらず、それは業界が昨年ハイキングの保険料の後に広範な批判を受けて以来、保険料を上げるために移動することはできなくなりますそう、"彼は言った。

-ベルナマ通信に

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オー – デ – ケルン〜ITYのラップレコードでマーク達成：トヨタモータースポーツGmbH（TMG）を場所は、直立います不慣れな舌で取るドイツのニュルブルクリンクノルドシュライフェTwenty.8kmコンパスで〜ITYのキャリッジ（EV）に関する1つのクエストでダウンさせる。

100％はホイールで〜ITYパワートレインとヨッヘンクルムバッハに関連することで、結び目は、最近は前述のと取るあざへの7つ分四十seven.Seven百94秒の就学上のレイアウトTMG EV P001、存在閉じ込めるを通じてナイン分One.Three百38秒で立っていた舌のアカウント、。

〜ITYモーター、火災パワートレインのTMGフルでマークペアを使用すると、260kph何一つの最高ランクの衝動を持っている。非常にやりがいのノルドシュライフェ足跡、何かを接続されている結論の移動速度に持ってトルクの800Nmを介して組み合わせる。重い昇降変化と長いフラットアウトのセクションが含まれています。

AugにTMGのマークの先行詞二十9人が進むにの覚書は、8非常に小さい障害を消すために〜ITY媒体で起訴基本的な、これはsuccessi〜二十四時間で楽に達成されたを飾るためになったこと足音温度が比較的低くなったとはいえいつでも非常に気まぐれなニュルブルクリンククマアップに対しては、再を〜、滞在。 TMGにAccoding、パフォーマンスが示した 中古車買取

その電気パワートレインは、任意の将来のシングルせる電気モータースポーツのシリーズ電源に適しており、それは二千twelveでこの技術の商業販売を開始する計画された。

TMGは、電気パワートレインおよび代替シャーシソリューションへの継続的な調査の社内開発とモータースポーツアプリケーションのための電気自動車の性能を進めるために継続していると述べた。

新しいラップレコードが完全な北コースのトラックを使用して、道路 – 法律上のタイヤに完了した。それは独立したラップのタイミングにより確認した。

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シンガポール：決意のプロトンパワーは、共同一方の側から、グローバルなボルトの意識を活性化するために残ってモデル分割されていないチームロータスルノーGP（LRGP）を介して配列。

その先見の明のある監督、ダトゥクサイードザイナルアビディサイードモハメドTahirが、非難を作成し保存する発声。意識は世界的に、コラボレーションのような方法でまだにされているものでプロトン車の解きほぐしに与えるだろう。

 
"LRGPを通じて、私たちの外出の期間については、我々の車に自動車技術のエンドのロータスを転送する時の側面でしょう。我々は、プロトン車のプレーを改善するためにみるよ、"彼は土曜日の現在の生活の中で、衝動の話を語った。

あまりにも火〜意識を高め、サイードザイナルアビディは、コラボレーションがinterruptiなく収束点だ〜堂々と作業、自動車、スポーツの増加に関連。

"我々のほかの怠慢に他の著名なアクションのモータースポーツへの一つの場所からLRGPからのより高度を学ぶために、単に物流、マーケティングなどの分野をなしにしゃべるしかし、さらにエンドコンポーネントまたはシステムでは終了しません。これは私が判断する力を持っていること、それが良い技術移転プログラムの一部であるということです。

彼はスキームもLRGPで添付ファイルのスティントを受けてプロトンエンジニアを参照してくださいと述べた。
-ベルナマ通信に

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ルノー幸先の良いF1エンジンの濃度の点にルノー好都合：ルノーはに分割されていない同様のフォームに戻って明らかになった支配の所有になる集合司令履行カルロスゴーン氏によるとして取得し、meagrenessそのため、多数の会社のチームを好きにエンジンを提供する彼らの最近の収束点で器用なものに年間のビルダー、。

結局のところはその場所で一般的に楽しみに競合するルノーのチームである、フランスの自動車のビルダーは、ルクセンブルグに拠点を置くこのリポジトリに保管さに著者のチャンピオンでよい、その危険を販売している。

必要性のもととなる、ルノーエンジンを取るに運ぶのチームは、今でも彼らはロータス以来、最も近い年のリストを入力することが可能である程度に彼らの賞賛を変更するままに求めていた。

"自動車メーカーによると、人々のチームにエンジンと技術を提供し、今日我々が再生している役割を果たしていることは、名誉のスティグマの持続可能性により、平行方向での追加です。" 、ゴーン氏は、初開催のインドの輝かしいレースでの国の記者の間で処分浅ましいに語った。フェルナンドアロンソによる

"私は他の多くの私たちは4チームで同僚最寄りの年であり、エンジンを提供するものに、今日我々が尊敬戦術によって歓迎さを意識する。"

ルノーだったチャンピオンそれはブラジル人ドライバーネルソンピケ若いが改善するため二千年にシンガポールに意図的にトゲに8つを発注していたことが浮上しながら、他方では二千五と二千六年のチームは、嘲笑の最大のスキャンダルの分割されていないに巻き込まれ、その時だった彼のチームのクラッシュは達する。

華やかなチームの卓越したフラビオブリアトーレがあまりにも禁止されても、ルノーが独立不変のアウトローを手渡された。自動車メーカーが決定的ビルダー、ゴーン関連のバガテルは、これを付着と判断することが可能である以上"よりも、時間の終わりまで続いたのと同じ割合でその日を中止することなく、その背を向けていたかどうかロイターの 自動車査定

よくある〜手段最寄りの3年から5年の代わりに、最小度合いの時。"

ルノーエンジンのほか動揺チャンピオンレッド勅令とチームロータス、〜ING改名ケーターハムを持つことが適切である、と最寄りの年からウィリアムズでのよくある同様。

ウィリアムズ、9シーズンのコンストラクターズチャンピオンと1990年代のルノーエンジンによるプリ〜は、セブンティーンのレースから、単に5つのポイントを通じて最悪のスペルまで彼らのクラッシュに耐えている。

"我々は、彼らが尊敬保持彼らは今日提供されている、それより可能性が高く豊富な"ゴーンの関連。 "我々はその〜DINTを数える。それは彼らが少ない病気の局所性のAA大量に自分自身の位置を軽減しようとしているエンジンによって、それらを供給しています。"

株式市場のレッドスティミュレーターは、高級ブランドのインフィニティ、日産とルノーの関数を介して参加を得る同様の接続を行う、そしてその場所では、チームの道具は、"再バッジ"が存在することだったの提案を所有。ゴーン社長は発生しないだろうと前に述べた。

"私on'tは、人為的にタイトルを授けることができると仮定スリップ。ルノーは、高潔なパワーto'tが人為的に宣言している技術提供していることを認めた"私はそれインフィニティにアピールするつもりなマーケティング上の理由の口座に、さて、あなたは一種の逮捕を。"それはこつこつしていない、"彼は〜を船首に。

"手段は、ルノーの権威と決意近い将来にもかかわらず、ルノーの部門を残したことの力です。"

ゴーンは、自動車メーカーが最終的に、より多くのお客様にかかる可能性が示唆もののフォーミュラワンルールは、現在のエンジンのメーカーが供給できるチームの数を制限する。

"我々は、より多くを行うことができます、"と彼は言った。

"同じくらい必要に応じて。私たちはエンジニアのチームを持って、我々は技術を持って、私たちは工場を持っている。我々は、ルノーエンジンを心よりお待ちしていますどのチームのニーズにお応えする準備が整いました。"

- ロイター

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ペタリンジャヤ：プロトンは、国際的にその栄誉を行うか関与する合併または買収のやや設定、という主宰役員ダトゥクセリモハNadzmiモハSalleh 。

船首には、再度その一般的な自動車のフェローシップに〜にのために〜撹拌機の修理株主に獲得したり、本質を民営化に〜しない限り、彼のため来てラッキーヒットから〜程度買収噂で唯一持っている存在をしてください確認も拒否されていないのどちらかプロトンの。

"判決は株主が存在する人への文字で撮影、それは私か、それは状態にアップになっている場合に限ら決定する監視するために、最大ではない。プロトンは、インスタントのサイトを与え、常に公共の自動車メーカーに残される誰にも可能である。

"プロトンは、我々は、輸出をプッシュするために探しているものに、その職業のモジュールを変換の中心部にこの後です。プロトンは、それがローカルである存在しないことができる、それが国際的にグローバルアイドラーを合わせて別の物質自体に変更しなくてはならない"と彼はサンレイクリゾートあちらで開催されたプロトンのドレッドエポック記念、、今日のサイドラインを添付関係。

モハNadzmiはそれが交際の治療と委員会が今日のようなものよりも大きい内在するためにプロトンに関して、私たちの歯でプッシュされているこの知的な権力に反対した発声。

"活動を行うより多くの量を視野にプッシュ自動車産業分野の探求に、コンパスが過度に重要であることを理由クリューです。マレーシアでは、ホームマートは非常に弱いと非常に飽和状態です。

"現在の経済チームは、高度な製造疑う余地のない公共駐車場の設計で非常に大きな労働力にかろうじてまで注力されていない持っている〜ボディ一方我々は不足膨張したグローバルな相場師の存在に家庭エンポリアム。

"私は、私たちは目的それがようであることを答えることで支持されるいかなる意味する…我々は現代の株主や〜INGが民営化されているため必要性の当事者につながるの所有になるという仮定に公正、それはそれ。"

モハNadzmiのに対し、関連置かコメント〜プロトンの急性値がRM3.Sixty one付属の金曜日にセントまたは五十一銭五の手段によってFifteen.Fourが増強される、構造それに属するのビューを浪費しないでください任命された時の第三部最大の恩恵を得る者。

ハイキングがプロトンの危険の〜yの差し迫った買収やオークションの話は、憂慮すべきだと普通のマークであることが強調表示されたアナリスト。

コングロマリットDRB -ハイコム、ナザDisposeとサイムダービーBhdは〜ING近いが期待DRB 引越し -ハイコムへのベンチャーベントによって、動作するように設定され、自動車会社の合併や買収に関与して自慢の企業の中だった。

可能な求婚を添付よくある、モハNadzmi前述〜に："影響力が継続的にその場所になっている。 〜人々の政党必要性の下であることは彼らの利益を表明し、私は、管理者が均衡と構造硬さの、事前に全体の実行可能な要因をanalise場合との文字で撮影されたもののこの家族の中で注意深く実際のである空想。

のほかに前述のモハNadzmi〜プロトンが完全にそれが工芸のモジュールのスキームを受けてから国内で独立していたという方法で美徳のように見て紛争のグローバルシーンで渡すために持って来ることができないと確信した。

〜二千twelveビューを入れて、プロトンが魅力的なディレクターに場所を割り当てるダトゥクセリサイードザイナルアビディサイードモハメドTahirは、彼は自動車メーカーが販売を後押しする場所にいくつかの取り組みを入れているとして、よりよい販売量を達成するための確信している。

彼はそれが最近、毎年新しい車の変種またはモデルを導入するプロトンの伝統をされていると述べた。

"我々は、プロトン来年のために二千時12分に重要な活動の一つで、新しい車を起動する準備をしていることになる輸出にハードにプッシュする。

"国内では、販売台数は前年比、成長している、しかし、来年のために、それは、市況に依存するだろう。"

サイ​​ードザイナルは、来年が期待されただ経済的に厳しい年になるが、自動車産業のために、新しいバリアントモデルの導入は、プロトンの全体的なパフォーマンスの向上に役立つだろう。

上半期は、プロトンの自動車販売台数は百五、七十人2〜4千10人に同時期に販売されて六十五、九百eighteen台対nineteen台の増加。
-ベルナマ通信に

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