ルノー幸先の良いF1エンジンの濃度の点にルノー好都合：ルノーはに分割されていない同様のフォームに戻って明らかになった支配の所有になる集合司令履行カルロスゴーン氏によるとして取得し、meagrenessそのため、多数の会社のチームを好きにエンジンを提供する彼らの最近の収束点で器用なものに年間のビルダー、。

結局のところはその場所で一般的に楽しみに競合するルノーのチームである、フランスの自動車のビルダーは、ルクセンブルグに拠点を置くこのリポジトリに保管さに著者のチャンピオンでよい、その危険を販売している。

必要性のもととなる、ルノーエンジンを取るに運ぶのチームは、今でも彼らはロータス以来、最も近い年のリストを入力することが可能である程度に彼らの賞賛を変更するままに求めていた。

"自動車メーカーによると、人々のチームにエンジンと技術を提供し、今日我々が再生している役割を果たしていることは、名誉のスティグマの持続可能性により、平行方向での追加です。" 、ゴーン氏は、初開催のインドの輝かしいレースでの国の記者の間で処分浅ましいに語った。フェルナンドアロンソによる

"私は他の多くの私たちは4チームで同僚最寄りの年であり、エンジンを提供するものに、今日我々が尊敬戦術によって歓迎さを意識する。"

ルノーだったチャンピオンそれはブラジル人ドライバーネルソンピケ若いが改善するため二千年にシンガポールに意図的にトゲに8つを発注していたことが浮上しながら、他方では二千五と二千六年のチームは、嘲笑の最大のスキャンダルの分割されていないに巻き込まれ、その時だった彼のチームのクラッシュは達する。

華やかなチームの卓越したフラビオブリアトーレがあまりにも禁止されても、ルノーが独立不変のアウトローを手渡された。自動車メーカーが決定的ビルダー、ゴーン関連のバガテルは、これを付着と判断することが可能である以上"よりも、時間の終わりまで続いたのと同じ割合でその日を中止することなく、その背を向けていたかどうかロイターの 自動車査定

よくある〜手段最寄りの3年から5年の代わりに、最小度合いの時。"

ルノーエンジンのほか動揺チャンピオンレッド勅令とチームロータス、〜ING改名ケーターハムを持つことが適切である、と最寄りの年からウィリアムズでのよくある同様。

ウィリアムズ、9シーズンのコンストラクターズチャンピオンと1990年代のルノーエンジンによるプリ〜は、セブンティーンのレースから、単に5つのポイントを通じて最悪のスペルまで彼らのクラッシュに耐えている。

"我々は、彼らが尊敬保持彼らは今日提供されている、それより可能性が高く豊富な"ゴーンの関連。 "我々はその〜DINTを数える。それは彼らが少ない病気の局所性のAA大量に自分自身の位置を軽減しようとしているエンジンによって、それらを供給しています。"

株式市場のレッドスティミュレーターは、高級ブランドのインフィニティ、日産とルノーの関数を介して参加を得る同様の接続を行う、そしてその場所では、チームの道具は、"再バッジ"が存在することだったの提案を所有。ゴーン社長は発生しないだろうと前に述べた。

"私on'tは、人為的にタイトルを授けることができると仮定スリップ。ルノーは、高潔なパワーto'tが人為的に宣言している技術提供していることを認めた"私はそれインフィニティにアピールするつもりなマーケティング上の理由の口座に、さて、あなたは一種の逮捕を。"それはこつこつしていない、"彼は〜を船首に。

"手段は、ルノーの権威と決意近い将来にもかかわらず、ルノーの部門を残したことの力です。"

ゴーンは、自動車メーカーが最終的に、より多くのお客様にかかる可能性が示唆もののフォーミュラワンルールは、現在のエンジンのメーカーが供給できるチームの数を制限する。

"我々は、より多くを行うことができます、"と彼は言った。

"同じくらい必要に応じて。私たちはエンジニアのチームを持って、我々は技術を持って、私たちは工場を持っている。我々は、ルノーエンジンを心よりお待ちしていますどのチームのニーズにお応えする準備が整いました。"

- ロイター

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